(资料图)

福特近日推出区域照明系统，可帮助驾驶员通过应用程序，远程开关车外照明灯（exterior light），但福特工程师们似乎正在考虑对这一系统进行调整。

据外媒报道，福特向美国专利商标局（United States Patent and Trademark Office）申请了一项新专利，对大灯和尾灯等其它照明元件进行重新利用，以作为专用车顶照明灯。

正如专利申请中所述，照明元件将夹在车顶面板和车门、挡风玻璃以及后窗的顶部之间，从而在车顶周围形成一个灯环，具有多种用途。

福特表示，这些车灯“或许可满足日间行车灯的要求”，也可以在自动驾驶汽车中以较低的强度照明。自动驾驶汽车需要车灯，来让驾驶员和行人看到车辆，但不一定需要增加照明强度来“看清”前方道路。

不同灯光模式也可用来传递不同信息。福特表示，在电动汽车或插电式混合动力汽车中，当车辆充电时，指示灯会闪烁。当充电完成时，指示灯会常亮。这相当于电动汽车仪表盘上充电指示灯的改进版本。

车顶照明灯的其它用途还包括，当驾驶员拿着钥匙扣走向车辆时会触发脉冲光（light pulse），又或是充当黄色的汽车危险信号灯。

目前，福特方面表示这种车顶区域照明系统不一定会投入生产。但与福特最近申请的其它专利（包括用于皮卡的可扩展货床）相比，它可能更容易集成到未来汽车中。